属地报关全称叫“属地申报,口岸验放”,是传统转关模式的升级。在报关行或货代的实际操作中,有时会把所有涉及“货物在两地海关之间流转”的业务都统称为“转关”。
一、什么情况下需要“转关”?当前以下几种情况可以申请办理转关手续:
1,多式联运货物:需要使用两种及以上运输方式(例如:船→火车、铁路→公路),并在境内换装运输工具的货物,可以按“联程转关”模式办理。
2,不宜在口岸查验的特殊货物:这类货物需要满足非常严格的条件,包括:
企业是海关的高级认证(AEO)企业,且近一年无走私处罚记录
货物的启运地或指运地和实际进出境地,不在同一个直属关区内
因货物本身特性(如怕冷、怕热、易碎等)不适合在口岸开拆查验
3,特定监管方式的货物:例如邮件、快件、暂时进出境货物(如展会里的ATA单证册项下展品)、过境货物、中欧班列货物、跨境电商零售商品等,仍可按现行规定办理转关。
4,有特殊规定的货物:
特定固体废物:目前只有按“水水联运”模式进境的废纸、废金属,且进口口岸、指运地都需符合特定监管要求。
部分特定产品:例如国家批准的汽车、摩托车定点生产企业进口的汽车/摩托车关键件、零部件等,可以按规定办理转关运输手续。

二、永康海铁联运转关:政策升级,家门口出海
根据2026年1月30日的政策,永康海铁联运的转关业务迎来了重大升级:永康有了自己的“港口”——中国五金物流港海关监管作业场所正式启用了。
这意味着,以往需要去宁波办理的部分流程,现在在永康“家门口”就能一站式完成。
根据永康海铁、商务局通知,自 4 月 1 日起,各合作代理单位全面开展永康报关、转关业务推广工作。
永康转关新政策,为永康及周边的外贸企业带来了实实在在的便利:
1,在永康申报:永康海关一站式完成出口申报、查验、放行。无需往返永康 - 宁波,省时省成本。
2,物流模式(转关):货物从永康(启运地)→ 出境港(宁波),全程海关监管、关锁加封、专用承运人(海铁)运输。海铁联运“一箱到底”,货物直达宁波港装船,中途不换箱、不二次装卸,货物更安全。
3,政策补贴加持:永康市政府补贴,每箱转关出口补助 100 元,降低物流成本。

三、永康报关 + 转关至口岸(出口)全流程:
1.永康启运地申报
报关行在永康海关录入出口报关单(无纸化),生成出口转关申报单
电子审单、放行,数据自动发至出境地(宁波海关)
2.货物运抵永康监管场所(中国五金物流港海关监管作业场所)
货物送永康海铁 / 海关监管场所,过磅、查验无误后,海关人员会在现场对集装箱施加海关封志(转关标识)。
3.铁路运输(转关):永康东站海铁班列 → 直接发往宁波舟山港
全程关锁完好、按指定路线、限时送达
途中不得拆封、换装、改运
4.宁波出境地(港口直接装船)
凭电子转关放行信息核销、验封、装船
结关后数据回传永康,正常办理退税

四、永康转关注意事项:
1.凡需办理转关的集装箱,排单时务必提前报备,便于提前统筹安排计划。
2.结合海铁运输时效,赶船期的柜子不建议安排转关,以免延误装船。
3.转关业务须提前报关,集装箱返抵监管场站前,需提前提供全套报关资料。
4.永康海关周末及节假日上班,转关仅适用法定工作日。
永康海铁联运出口转关模式,企业再也不用多次往返于永康和宁波之间,在永康东站一站式完成所有手续,享受政府支持的高效通道。
整个流程体现了“永康报关+铁路转关+港口直装”的模式,将转关和属地报关的优势完美结合,是目前永康地区出口通道更便捷的选择。

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