一、旺季通常是第三季度至第四季度初,也就是7月至10月,是全年比较集中的旺季。
圣诞节备货:电商大促为黑色星期五(11月)和圣诞节(12月)提前备货,货物需在9-10月发出。
开学季需求:8-9月欧美开学季带动消费品运输。
中国国庆前出货潮:国内工厂通常在国庆长假前集中出货。
气候影响:冬季前北半球部分港口可能因天气延误,货主会提前发货。
二、**季度末至第二季度初,就是3月至5月时,也属于小旺季。
春节后补货:中国春节后工厂复工,积压订单集中发货。
夏季商品备货:欧美为夏季消费品(如服装、户外用品)提前运输。
合同季调整:航运公司新年度合同价生效,市场波动可能推高即期运价。
三、 区域性旺季
南半球农产品收获季:南美(巴西、阿根廷)大豆、谷物出口旺季(3-6月)可能拉动相关航线需求。
斋月与开斋节:伊斯兰国家斋月(时间每年浮动)前消费品进口增加,影响中东、东南亚航线。
温馨提示:
旺季舱位紧张,建议至少提前 4-8周 订舱。但也要灵活选择,可以考虑替代航线或港口(如通过中东、东南亚中转)以降低成本。同时也要留意船公司发布的旺季附加费(PSS)、拥堵附加费(CGS)等。合理规划出货周期。宁波港集装箱海运订舱、报关报检、拖车物流、仓储供应链等一站式服务,可以联系我们。
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